El ser humano moderno es un ser dependiente de de las fuentes de energía y de la tecnología. Actualmente, nadie podría concebir su vida, sin comunicaciones vía satélite, sin radio, sin televisión, sin coches... sin electricidad...
Dependemos de esas pequeñas maravillas electrónicas. Y todos esos juguetes tienen algo en común. Funcionan con electricidad.
Si algún fenómeno dejase inútiles los sistemas de producción y distribución de esta fuente energética, nos sumiríamos en el más absoluto caos.
¿Por qué digo esto? Sencillo. Puede que ese fenómeno se esté fraguando a 150 millones de kilómetros de aquí, en el Sol.
El Sol, no solo nos provee de luz y calor. Es nuestro benefactor, ya que hace posible la vida en la tierra, pero no está exento de inconvenientes. Emite cantidades ingentes de todo tipo de radiaciones, que van desde los rayos infrarrojos, gamma, rayos X, hasta los nocivos ultravioletas. Toda esta energía, viaja por el espacio, en forma de viento solar. Es en realidad una especie de viento, ya que sería capaz de impulsar una nave que utilizase como forma de propulsión las llamadas velas solares. En realidad todas las radiaciones, que viajan con el viento solar, son absolutamente mortales y si no han acabado con nosotros, es porque nuestro planeta, sabe cómo defenderse.
Nuestro planeta azul, es una masa compacta, con un núcleo de hierro incandescente, y una masa lo suficientemente densa como para crear una gravedad capaz de retener una atmosfera, compuesta diferentes gases. Oxigeno, nitrógeno, argón, son los más abundantes.
El oxigeno, no solo hace posible la respiración. En las capas altas de la atmosfera, se unen, de forma estable, tres átomos de este gas, transformándose en Ozono, un compuesto que tiene la propiedad de absorber casi toda la radiación ultravioleta, procedente del Sol.
Pero el Sol no solo emite rayos ultravioleta. Los rayos X sabemos lo nocivos que son, porque son los mismos que usamos para hacernos radiografías, y sabemos que no podemos hacernos muchas. El resto de las radiaciones que acompañan al viento solar son igualmente perjudiciales. ¿Cómo es que no nos han frito aún?
Por el núcleo de hierro incandescente de nuestro planeta.
Es una inmensa bola de hierro que hierve a 6.000 grados y que gira sobre sí mismo aun más rápido que el resto del planeta y tiene la propiedad de crear un gigantesco campo magnético, que rodea el planeta a modo de paraguas protector. Este campo magnético nos aísla, desviando el viento solar. Pero este escudo natural, es flexible y dinámico. A veces se ve superado en sus partes más débiles, en los polos del planeta y cuando esas partículas solares burlan las defensas de la tierra y entran en nuestra atmosfera, dan lugar a uno de los espectáculos naturales más magníficos que pueden observarse. Las auroras boreales en el hemisferio norte, y las australes en el hemisferio sur, producto de la ionización de nuestra atmosfera.
interactuación del viento solar con el campo magnético terrestre
La batalla Sol-Tierra quedaría así en tablas. Pero el Sol tiene armas ocultas. Ocultas hasta hace poco.
El Sol, no es una masa compacta. Es una bola gaseosa, compuesta en su mayoría de hidrógeno. Y es enorme. Es tan grande y tan dinámico que ni él mismo se pone de acuerdo.
Como todos los cuerpos celestes, gira sobre sí mismo, pero no a la misma velocidad en todos sus puntos. Su ecuador se mueve más rápido que sus polos. El ecuador da una vuelta completa cada 27 días, mientras que los polos la dan cada 31 días. Si a esto le sumamos un núcleo de hidrogeno a 27 millones de grados, provocando constantemente miles de explosiones atómicas, dan como resultado que no tenga un campo magnético definido, sino cientos de ellos, distribuidos por toda su superficie, que se crean, crecen y desaparecen. La cosa no iría más si no fuese porque cuando surge uno de estos campos magnéticos, aísla una pequeña porción del plasma que compone la superficie solar y lo enfría, dando lugar a una zona más oscura. Las manchas solares. La física dice que los materiales fríos, tienden a sumergirse y los más calientes ascienden, a través del campo magnético, y provocan eyecciones solares. Es decir, se producen enormes explosiones, que expulsan al espacio enormes cantidades materia y energía solar a miles de grados de temperatura.
La enorme gravedad del sol, suele contener la materia, pero las grandes cantidades de energía electromagnética radiada, viajan por el espacio, provocando tormentas solares, del mismo modo que en la tierra se producen huracanes.
Estas tormentas, están cargadas de radiación y son capaces de penetrar el escudo magnético de la tierra. Cuando esto ocurre, sobrecargan todo sistema eléctrico que encuentran a su paso, dejando literalmente fritas, las líneas eléctricas, los transformadores y las centrales de producción de electricidad.
En Quebec, Canadá, saben bien de esta experiencia. Hace algunos años uno de estos pulsos electromagnéticos penetró en la atmosfera y achicharró un transformador, dejando a la ciudad entera sin fluido eléctrico durante más de 12 horas.
Cada 11 años, se creé que por colapsos gravitacionales, el Sol aumenta de forma espectacular la producción de estas manchas solares, incrementando de forma notable las eyecciones solares, tanto en cantidad como en potencia.
El año 2012 es uno de esos años.
Los científicos están seriamente preocupados por el incremento de la actividad solar y toda la comunidad científica coincide en que este año será especialmente violenta.
La semana pasada, recibimos el impacto de una de estas tormentas y afortunadamente nuestro escudo magnético la soportó bien, pero no sin quedar debilitado. Si en los próximos días llegase otra, una gran parte de los satélites que orbitan la tierra serían sus víctimas.
Se siguen con especial preocupación dos de estas manchas solares, ya que si provocasen eyecciones serian de las más potentes que se han registrado. No les cabe duda, de que si estallasen en dirección a la Tierra, sus consecuencias serían impredecibles.
Estas consecuencias pasan por un colapso total de las sistemas de comunicaciones, y eléctricos que podrían dejar a Europa o América con tal cantidad de averías que tardarían varios años en ser reparadas. No hablamos de dejar algunos barrios de Madrid, Paris o New York sin electricidad, hablamos de dejar a Europa, o Estados Unidos durante varios años sin suministro eléctrico. O sea, el caos.
Las medidas a tomar para evitar esta catástrofe, es observar las citadas manchas y desconectar la red eléctrica en caso de una eyección en dirección a la tierra. Con los satélites nada se puede hacer, salvo esperara que resistan lo mejor que puedan, pero muchos correrían la misma suerte que la estación orbital Skylab, puesta en órbita en los años 70 y tumbada por una de estas tormentas.
Decididamente, el Sol, nos la tiene jurada
el cometa love joy seguido en su aproximación a sol, captándose varias eyecciones solares
Estamos en fechas de celebraciones religiosas. Al menos esa era la idea antes de que existiese "el Corte Inglés".
La religión católica, celebra estos días el nacimiento del Redentor. El que perdonaría a todos el pecado que cometieron 2. Pecado muy previsible, por otra parte y que fácilmente se podía haber evitado, si no fuese por la mala hostia, mala fe y ganas de putear al prójimo, del Hacedor. Tranquilamente se le podía haber dicho a ese Redentor, "a mí que me cuentas, tío. Yo no estaba allí, Así que no molestes y quítate de en medio, que estorbas". Eso es al menos lo que yo le hubiese dicho.
Pero el tema no va por ahí. Esta religión, como cualquier otra, traía consigo ciertos efectos secundarios, a parte de mil años de oscuridad, ignorancia y superstición, se cebó especialmente con quienes no admitían sus doctrinas. Uno de los deportes favoritos de los guardianes de la fe y la verdad absoluta e irrebatible, era mandar gente a la hoguera, bajo la acusación de brujería. Bueno había acusaciones para todos los gustos, pero esta era la que mas movía a las masas. Nada como una bruja a la barbacoa en directo.
Brujas, brujos, herejes y adoradores de "Satán" (George Bush no. El otro) dieron con sus carnes en la pira purificadora.
Independientemente de lo que fueran, no merecían ese final. No merecían ese destino. Tal vez alguna cuñada, tal vez alguna suegra... pero aún así.
Hoy día, las brujas subsisten, aunque son menos de las que dicen serlo, a pesar de la Fe.
Sin ir más lejos, aquí, en la cocte, haberlas ahílas.
Va por ellas.
El tema en cuestión es de Peter Green y fue grabado en 1970. Con el paso del tiempo, fue evolucionando, hasta que Carlos Santana lo hizo suyo y adornó con matices más comerciales..
pero seamos realistas. muy pocas brujas son lo que dicen ser,y para encontrarlas hay que adentrarse mucho en el bosque.
y para encotrar musica asi, tendriamos que volver a los 70.
Un día más, Julio se encamina hacia su colegio. Su madre le ha preparado los libros, la merienda, y tras darle su acostumbrado beso, le acompaña hasta el autocar, que le llevará a su centro de estudios.
Julio no va de buena gana.
Es un chico normal, cercano a esa difícil edad de la pubertad, no demasiado alto, no demasiado fuerte, no demasiado nada.
Siendo como es, le encantaría pasar desapercibido, dedicarse a lo suyo. sin meterse con nadie. Él nunca se mete con nadie.
Es buen estudiante. Sus padres son felices con las notas del chico. Los profesores están contentos con su rendimiento. Y sus amigos le tienen por buen chavál. Un poco apocado, pero nada más.
El único que no está contento con Julio, es el propio Julio.
Hay en su colegio, lo que hay en todos los colegios, un grupo de chicos, que la tiene tomada con él desde hace semanas.
Son el típico grupo. Ese tipo de mozalbetes, que, cuando crezcan, a lo único que podrán aspirar, es que sus condenas no sean muy largas.
La tienen tomada con Julio. No por nada especial; Julio no tiene nada de especial. Tan solo le ha tocado a él.
En el autocar, el resto de los chicos charlan, comentan alguna anécdota, ríen. Julio esta serio. Angustiado y preocupado, piensa en la forma de evitar a "los chicos".
Ha probado a dialogar con ellos. Les ha pedido que le dejen en paz, pero, por alguna razón, cuanto más les implora, más le pegan.
Al principio se conformaban con quitarle alguna cosa, ya sabéis como son estos gamberretes. Hoy te tiro los libros. Mañana te quito el poco dinero que llevas. Pasado te empujo un poco...
Pero la última vez se llevó un guantazo de uno de ellos, el más mayor
Este casi le saca la cabeza de alto.
Naturalmente no comentó nada a nadie. Ni siquiera en su casa. Vergüenza, miedo a que dirá su padre, miedo a represalias de "los chicos". Miedo y vergüenza, en definitiva.
Por desgracia, el autobús no tarda mucho en llegar. Ni se ha dado cuenta del viaje. Resignado, coge sus cosas y se encamina a clase. Hoy tocan matemáticas. Le gustan las matemáticas.
El recreo llega con esa rapidez que tiene las cosas que no quieres que lleguen. Intenta quedarse en clase, pero su profesor no se lo permite. No le queda más remedio que afrontar sus problemas. Cuantas veces ha rezado para que desaparezcan. Para que le dejen tranquilo. Pero no sirve de nada.
Lleva un buen rato con sus amigos, jugando a los cromos o cualquier otra cosa, cuando los ve. No cabe duda de que se dirigen a él y no lo piensa. Echa a correr.
Corre tanto como le dan sus piernas. No sabe en qué dirección. No le importa en qué dirección. Mira constantemente hacia atrás, solo para ver, con pánico, no solo que le siguen, sino que le ganan terreno.
Corre por una y otra calle, extrañamente desiertas, no ve nadie que le pueda ayudar.
Gira una esquina y ve, horrorizado, que es un callejón. Un maldito callejón sin salida.
Cuando gira, para volver sobre sus pasos, un puño se estrella en su cara, haciéndole caer. Los chicos le han atrapado. Le dicen que se va a enterar por hacerles correr. Intenta levantarse, solo para volver al suelo de una patada. Ya no espera nada. Solo taparse lo mejor que pueda. Una patada le hace retorcerse, y... ¡espera!... ¡hay un hombre!. Camina hacia ellos. Lo ve caminando despacio, mientras los chicos gritan y se ríen. El hombre no tiene prisa, o eso le parece a él. Viste un traje negro y unas negras gafas tapan sus ojos. No hace ningún gesto. No dice nada. Solo camina hacia donde se encuentran.
Cuando le ven los chicos se detienen. Le dicen algo, el hombre le mira y asiente con la cabeza. Julio ve como el hombre mete la mano tras su chaqueta y saca... ¡una enorme pistola!.
Sin ningún titubeo dispara a la cabeza del chico que tiene más cerca, cayendo este, fulminado. La escena se repite 5 veces, ante el horrorizado Julio, que impotente, ve como caen abatidos sus enemigos. Mira los cuerpos inmóviles lleno de terror. El hombre se acerca sin decir una palabra, sin hacer un gesto y piensa que él es el siguiente. Pero no. No dice nada. Le tiende la mano. Julio duda. O tal vez, el pánico no le deja pensar. El hombre le coge por el cuello del jersey y le levanta. Saca algo del bolsillo. Una tarjeta. Se la da.
A Julio le tiemblan las manos, echa un rápido vistazo a la tarjeta. Cuando levanta la vista, el hombre ya no está. Los cuerpos de los chicos siguen estando allí. Cada uno con una bala en la cabeza.
Julio sale corriendo. Lo hace mientras tiene fuerzas. Cuando, agotado, se detiene, aun sigue teniendo la tarjeta en sus manos. La mira más detenidamente. La sangre se hiela en sus venas
Estamos en un Gran Premio de Fórmula 1. Cualquiera. Si estuviésemos en los Boxes del equipo Red Bull, veríamos que todo cuanto hay, está al servicio de la velocidad. O lo que es lo mismo, de los monoplazas. Herramientas, piezas, mecánicos... incluso en el cambio de los neumáticos hay que ser el más rápido
En los monitores vemos la cámara subjetiva de Wetel. Vemos el paisaje pasar a 300 Km/h y casi podemos sentir que nos desplazamos a esa velocidad. Imaginamos esa sensación , esa maravillosa sensación, esa subida de adrenalina al experimentar la presión del aire, al escuchar el rugido del motor, incluso notamos las fuerzas "g".
La velocidad es algo más que una forma de experimentar emociones fuertes, o de convertirse uno en estadística. Podríamos decir que la velocidad ha definido nuestro mundo y a las criaturas que lo habitan. El mismo universo ha tomado forma gracias a esta cualidad, cuyo motor, enel universo, es la gravedad.
Como decía uno de mis profesores, la velocidad es una medida de tiempo. El tiempo empleado al desplazarnos, o el tiempo que empleamos en realizar una determinada tarea.
La forma más evidente de encontrarla cotidianamente, es expresada en kilómetros por hora... o en forma de multa por exceso de ella, o por su absoluta ausencia, si la multa es de aparcamiento, (Un cajón lleno tengo de ambas) pero en nuestro día a día, está presente en casi todas nuestras acciones.
Medimos el tiempo en horas, días, meses y años. Esto no es más que un modo de medir la velocidad de nuestro planeta, girando sobre su eje y girando alrededor del sol. Esta velocidad está determinada, por la masa de la Tierra y por la distancia a nuestra estrella. con esos datos, la gravedad hace el resto.
Cuando vamos al médico, un modo de saber nuestro estado de salud, es conocer la velocidad a la que late nuestro corazón. Incluso podemos tener velocidad en la sangre, si nuestros glóbulos rojos tienen el síndrome de Fernando Alonso.
Compramos un ordenador prestando especial atención a su velocidad de proceso y presumimos de que nuestra lavadora centrifuga a mil revoluciones por minuto.
Una fotocopiadora o una impresora son mejores o peores, dependiendo de cuantas copias haga en un tiempo determinado, con una calidad determinada.
Una secretaria se preocupará de tener un buen número de pulsaciones por minuto y decimos que un camarero nos ha atendido bien cuando, entre otras cosas, lo ha hecho con prontitud.
Incluso nuestra fisonomía está determinada por la velocidad a la que necesitamos desplazarnos y sobre todo, a la que necesitamos para sobrevivir.
El cuerpo de un guepardo o el de un cocodrilo, tienen en común en que ambos están adaptados para alcanzar la velocidad necesaria, en función del medio en el que habitan y las presas que cazan; y estas han evolucionado para ser lo suficientemente rápidas como para huir de sus predadores.
Nuestro grado de civilización podría medirse por la velocidad.
Es una regla directa. A mayor velocidad que seamos capaces de alcanzar con las maquinas que creamos, mayor será nuestro nivel tecnológico. El verdadero desarrollo industrial vino de la mano de los 14 Km/h del primer ferrocarril, y con este medio de transporte hemos entrado en el siglo XXI con velocidades superiores a los 560 Km/h de los trenes bala japoneses.
El siglo XX creó la tecnología para desplazarse más rápido que el sonido, hasta llegar a la velocidad que nos permitió el logro tecnológico más notable de la humanidad. Abandonar nuestro planeta y llegar hasta otros, haciendo posible alcanzar la velocidad de escape gravitacional, de 11 kilómetros por segundo.
Hemos hecho de la velocidad un pasatiempo. Nadie pagaría un céntimo por ver un formula 1 desplazarse a 100 Km/h, ni a Dani Pedrosa paseando con lentitud sobre su moto.
Una montaña rusa seria aburrida sin velocidad, al igual que un buen número de las actividades de parque de atracciones, la usan para acelerarnos el pulso.
La velocidad mata si se usa de forma irresponsable. Esta es la razón por la cual atrae tanto a un buen número de personas, jóvenes en su mayoría, debido a esa subida de adrenalina que proporciona. Es por esta razón que cuanta más velocidad alcanza un vehículo, más medidas de seguridad requiere.
Si por cualquier causa nuestra vida corre peligro, es velocidad lo que se requiere para recibir la ayuda necesaria.
En muchas actividades ser rápido es una cualidad, y en otras es un gran inconveniente, como bien saben los eyaculadores precoces, por citar un ejemplo.
El gran beneficiado de la velocidad, es sin duda el transporte.
Su máximo exponente, como no tratándose de quien escribe este artículo, es el avión. Sin velocidad no podría ser, ni tendría razón de ser. Es la velocidad la que le hace despegar y mantenerlo en el aire y es su alta velocidad la que le hace rentable.
Vivimos en un mundo gobernado por la velocidad. Queremos más en casi todos los sentidos de nuestra vida, pero queremos que esta no pase a demasiada velocidad.
No es esta la única paradoja. Tecnológicamente hablando uno de los mayores retos con respecto a esta materia, se da, una vez más, en aviación. Se investiga con ahínco en conseguir que un avión vuele muy rápido, pero aterrice y despegue muy lento. Y es esto último lo más difícil.
La velocidad puede ser el medio utilizado para hacer viajes en el tiempo. Al futuro al menos.
Según Albert Einstein, un objeto que se desplace a la velocidad de la luz, detendría el tiempo. Es decir si en ese objeto hubiese un viajero, no envejecería nunca. Pero si la velocidad es una medida de algo que se desplaza por el espacio, en una medida de tiempo y este queda detenido ¿Qué pasa con esa velocidad? Según las matemáticas, la velocidad sería infinita, pero una vez más el Sr. Einstein nos enmienda la plana. Nada puede superar la velocidad de la luz. Ni siquiera la propia luz. De ahí que esta velocidad sea una constante universal. Velocidad que según la última medición es de 299.792,418 Metros por segundo en el vacío. Redondeando 300.000 Km por segundo. La luz tarda un pelín más de un segundo en llegar desde tu linterna hasta la luna. O es capaz de dar 7 vueltas y media a la tierra en un segundo. ¡Y se queda tan ancha, oyes!
La velocidad convierte a enanos en gigantes. Algo tan insignificante como una mota de polvo, lanzada a 60.000 km/h será capaz de destruir por completo un satélite. Cuando se pensó en la sonda Galileo para que hiciese mediciones del cometa Schumacher, se la tuvo que dotar de un blindaje por las motas de polvo que forman la cola del cometa.
Y todos sabemos lo que es capaz de hacer una pequeña piedrecita al colisionar con el parabrisas de un coche a 120 Km/h. y es que a más velocidad, más energía cinética
Vivimos pues en un mundo donde la velocidad es casi una necesidad. No podemos concebir nuestra vida sin ella, aunque solo la percibamos cuando vamos en el coche. A algunos les entusiasma esa sensación. Otros... otros están esperando a que metas la llave en el contacto para empezar a decirte "¿no crees que vas muy rápido?"
Y ya que hablamos de velocidad ahí van unos datos.
- Ya hemos dicho la velocidad de la luz en el vacío
- La velocidad del sonido a nivel del mar es de 340 m/s y en agua de mar de 1500 m/s
- el guepardo a plena carrera puede alcanzar 110 Km/h
- el animal más rápido es el halcón peregrino. En uno de sus picados puede superar los 300 Km/h
- el pez más veloz es la navaja de mar con 110 Km/h
- el ser humano camina a una velocidad media de 3 Km/h y ,Usain Bolt record de los 100 m alcanza unos 37 Km/h
- el objeto más rápido fabricado por el hombre es el voyaguer I que se desplaza a 17 Km por segundo
- la velocidad de crucero de un avión de pasajeros es de unos 910 Km/h (según modelos)
- el avión más rápido construido en serie es el Lockeed SR-71 Blackbird. Su velocidad de crucero es de 3,5 veces la velocidad del sonido (unos 3.700 Km/h)
- el tren más rápido sobre raíles fue un TGV alemán en pruebas. Alcanzó 550 Km/h se le llamó V-150, ya que recorría 150 metros por segundo. La energía de su catenaria era de 40.000 voltios y con una tensión de 4 toneladas
- el tren más rápido en España es el Siemens-Talgo Madrid-Barcelona. Su locomotora es capaz de alcanzar 350 Km/h. su catenaria tiene 25.000 voltios y su tensión es de 2 toneladas
- nuestros impulsos nerviosos, recorren nuestro cuerpo a la misma velocidad que un Formula 1. Unos 320 Km/h
- el cerebro humano tiene una velocidad de proceso de tres trillones de operaciones por segundo. Algo tan simple como ver y reconocer un rostro, y recordar el nombre de la persona en cuestión, conlleva unos cantos millones de procesos, por segundo.
- El esquiador más rápido actualmente es Simone Origone con 251,4 km/h
- En paracaidismo, se llama velocidad terminal cuando rondan los 200 km/h. se conoce como velocidad terminal, más o menos, a la velocidad en la que la fuerza aplicada, en este caso la gravedad, se iguala a la fuerza que se opone a un movimiento, en este caso el rozamiento con el aire.
- el helicóptero más rápido es un westland Lynx, que alcanza 400 Km/h
- un trasatlántico se desplaza a una velocidad de crucero de unos 20 nudos, unos 37 km/h.
- un porta aviones americano de 68.000 toneladas de desplazamiento, puede alcanzar 33 nudos, unos 62 km/h; las catapultas de estos portaviones, aceleran a un caza de 30 toneladas, de 0 a 250 km/h en tan solo 2 segundos y medio.
- el coche más veloz homologado el bugatti veyron, alcanza 480 Km/h, aunque se vende con un limitador que limita su velocidad a tan solo 370 Km/h
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-¿Y por qué me cuenta todo esto?
- Ha sido usted quien ha llamado a mi puerta, al parcer con algo de prisa
- Yo solo quería mostrarle nuestra enciclopedia, pero ya veo que no le hace falta... que tenga usted un buen día
- y usted también.
esta juventud, siempre con prisa. deberían relajarse un poco. no todo es velocidad.
La mujer estaba sorprendida. Era la primera vez que su pequeño hijo le pedía que no dejase la luz del pasillo encendida. Hasta entonces, había tenido que dejarla encendida, dejando la puerta ligeramente abierta, ya que al pequeño le asustaba la oscuridad. El pequeño insistía en apagarla. Ya soy mayor mamá y soy valiente, alegaba.
Se sintió orgullosa de su pequeño mientras salía de su habitación. No le extrañó que el niño, casi le ordenase que dejase la puerta entreabierta.
La mujer apagó la luz, y dejo una pequeña abertura en la puerta, dejando a su pequeño envuelto en las sabanas de su cama, se dirigió a su dormitorio, donde su marido la esperaba absorto en las páginas de un libro.
Sin ningún pudor, la mujer se despojó de su bata, dejando su cuerpo expuesto a la mirada de cualquier espectador que se hallase en la habitación, excepto la de su marido, que no apartó los ojos de la narración del libro.
Vistió su desnudez con un sencillo camisón y con el mismo ritual de cada noche, se acostó al lado de su marido, deposito en la mejilla de él, un sencillo beso y se acomodó en el cálido interior de la cama. Como cada noche, él seguiría inmerso en la lectura durante 10 minutos más, antes de apagar la luz y acomodarse a su lado con un simple buenas noches.
Por fin la oscuridad reinaba en la casa. Había luchado mucho para llegar a su refugio. Lo había pasado francamente mal y había tenido que escenificar su papel sin que sospechasen. Su último alimento no fue muy abundante y tenía gran necesidad de más energía. Necesitaba un refugió más adecuado, el cual tomaría esa noche misma, siempre al amparo de la oscuridad.
Se asomó tomando todas las precauciones. No había luz procedente de la luna, que estaba en fase de luna nueva. Era por tanto la noche ideal. La oscuridad, la necesaria oscuridad, era casi absoluta.
La oscuridad le hacía fuerte. Él mismo era oscuridad. De ahí que no pudiese resistir ningún tipo de luz. Esta le hería. Le dañaba. Le mataba. Luchó mucho para encontrar el refugio del cual ahora empezaba a salir. Miró a su alrededor, una vez fuera. La habitación, la cama, el estúpido niño, con su patético e inútil cuerpecito. Y todo un mundo de oscuridad que recorrer. Energía que reponer. Planes para expandirse. Cuando fuese lo suficientemente fuerte, aniquilaría ese mundo de luz. Hay muchos refugios disponibles donde subsistir cómodamente.
La abertura de la puerta era suficiente. Se desplazó recorriendo el pasillo, la habitación de la mujer estaba cerca. Desde que trasladaron el pequeño a otra habitación, dormían dejando la puerta sin cerrar.
La masa oscura observó los dos cuerpos. Con ellos tendría alimento suficiente. Se decidió por la mujer. Como odiaba a aquella irritante criatura, que trataba, sin saberlo siquiera, de acabar con su existencia. No hay que entretenerse, la oscuridad no es eterna. Alimentarse es lo primero.
Se extendió por encima del cuerpo de la mujer, introduciéndose entre las ropas de la cama, la cubrió por completo en un manto de pastosa oscuridad, de asfixiante y aceitosa oscuridad. Succionó energía del cuerpo de la mujer. Ella despertó y reaccionó, pero ya era tarde. La tenia inmovilizada y pronto ella estaría demasiado débil.
Ella abrió los ojos, no pudo ver nada. Absolutamente nada. Sentía que le faltaba el aire y que las fuerzas la abandonaban, trató de moverse pero algo se lo impedía. Trató de gritar, pero de su garganta no salió ningún sonido. Su vida se iba, se apagaba como una vela sin aire, sus fuerzas la abandonaban. Sintió que algo penetraba en su cuerpo, que se filtraba por sus poros, y que se bebía su vida.
Oscuridad estaba ebrio de vida, y se sentía con fuerzas de tomar aquel cuerpo, de hacerlo suyo, de que sirviese a sus propósitos.
Tal vez fue algo que le molestó, tal vez algún sueño, o tal vez casualidad. El hombre despertó con la sensación de que algo no iba bien y encendió la luz.
El dolor se hizo insoportable. Se vio obligado a soltar la presa, busco refugios, huyó buscando las sombras, y aduras penas, logró salir de aquel infierno y retornar, furioso al que había sido su improvisado hogar.
La mujer despertó, tragó una gran bocanada de delicioso aire, su corazón bombeó con furia. Apenas pudo responder a las preguntas de su preocupado marido, que se alarmó al verla débil y pálida. Ella solo le pidió que la dejara reponerse. Se sentía muy débil y solo quería dormir. No quería recordar esa ahogante sensación y no se sentía con fuerzas para explicarse.
Solo ha sido una pesadilla.
El hombre salió de la habitación y fue a ver como estaba el niño.
Encendió la luz de la habitación del pequeño
Le encontró sentado en la cama, mirando hacia la ventana. Se hizo sombra con las manos, como si la luz le molestase. Giró su cabeza. El padre se alarmó al ver, en el rostro de su hijo, un gesto de ira y rabia.
Este nombre está haciendo correr mucha tinta estos días. Y lo está haciendo por el reciente acuerdo, firmado por Zapatero, por el cuál nuestro país será un punto clave para la defensa de Europa al formar un escudo antimisiles.
Los grupos pacifistas y la izquierda española, se oponen firmemente a este proyecto, como era de esperar. Lo sangrante es que no tienen ni puta idea de lo que esto representa.
He leído algunos comentarios provenientes de estos grupos, tales como este "CON DIFERENCIA, LA PEOR MEDIDA TOMADA POR EL GOBIERNO ZP-PSOE... UN PASO DE EXTREMA GRAVEDAD QUE REIVINDICA LA POLÍTICA EXTREMISTA DE USA CONTRA EUROPA, RUSIA Y CHINA". O este otro
"Ayer se cerró este acuerdo de carácter ULTRAOFENSIVO"
Lo malo es que algunos de estos comentarios, los hacen auténticos periodistas. Personajes tales como Jordi Calvo Rufanges (La Vall d'Uixó, 1975). Economista e investigador sobre movimientos sociales, cultura de paz y armamentismo. Es miembro e investigador del Centro Delás de Estudios por la Paz de Justícia i Pau, del CEMS (UPF de Barcelona) .
Se supone que semejante tipo, debería saber de lo que habla, y sin embargo, el hombre no puede ser más ignorante, por mucho título ridículo que tenga
La aportación española, únicamente consiste en albergar a 4 buques, norteamericanos, equipados con el sistema de defensa AEGIS, y 1300 militares de la misma nacionalidad para operarlos, mas equipos de apoyo y mantenimiento. En total unas 3400 personas. España lo único que aporta es la base gaditana de Rota.
El sistema AEGIS, es un sistema de defensa, no de ataque, concebido para detectar a larga distancia, aeronaves, misiles, buques o submarinos, haciendo un seguimiento de hasta 200 blancos, y asignando, de forma automática y con un mínimo tiempo de respuesta, el arma adecuada para su neutralización. Estás armas pueden ser, misiles antiáereos de largo y medio alcance o torpedos antisubmarinos.
Un misil antiaéreo, es, ante todo, un arma defensiva. Bien esté instalada en buques, lanzadores terrestres o en aviones, su cometido es derribar cualquier objeto, que se aproxime en vuelo.
Su eficacia depende del sistema de guía que utilice y de ninguna manera, puede calificarse de arma ofensiva. Si va montado en un avión, este si puede que tenga una misión ofensiva, pero utilizará otro tipo de armas para esa misión, estando los citados misiles para su protección.
El hecho de 4 buques americanos, dotados con el mejor sistema anti aéreo, el AEGIS, apoyando a nuestras 5 fragatas, tipo F100, también dotadas con este sistema, de ninguna manera puede ser negativo o malo. Al contrario, evitará nuestras unidades un desgaste y unos gastos que ahora serán asumidos por las unidades americanas.
Por mucho que digan los pacifistas y los estudiosos delos movimientos sociales, cultura de paz y no sé qué más gaitas, cada día vivimos en un mundo más inestable. Si bien hay países que se toman esa cultura de paz muy en serio, no descuidando su defensa, hay otros, con regímenes, tales como Corea del Norte, Irán, o Siria. Regímenes que han probado en multitud de ocasiones lo poco dados al humanitarismo que son, que se arman hasta los dientes con los más poderosos artefactos que sus propias tecnologías les permiten. Artefactos que, de llegar, llegarían por aire en forma de misil balístico, con múltiples cabezas nucleares, que pueden llegar a ser 200 veces más potentes que las infames bombas de Hiroshima y Nagasaki
El mediterráneo siempre ha sido una zona inestable. Sin ir más lejos, vecinos tales como Marruecos han potenciado sus ejércitos con la compra de aviones de combate F-16 y tratan de comprar nuevos sistemas ofensivos.
Contar con un sistema que detecte, con antelación suficiente y elimine esos artefactos a una distancia más que segura, a mí me parece una más que buena noticia. Y es mejor noticia si además inyectan en una zona determinada, una buena cantidad dólares y puestos de trabajo.
Repito que en contra de lo que dicen ignorantes profesionales, no se trata en ningún caso de sistemas ofensivos y que en ningún caso tienen un coste económico, social, táctico o estratégico, para el país que los acoge.
Que un país como Rusia, proteste por dicha instalación, alegando que de esta manera, su disuasión nuclear pierde fuerza, esto es, que sus armas atómicas, pierden esa capacidad de llegar a sus objetivos, da una idea de lo eficaz del sistema.
como ya he dicho, España ya cuenta con este sistema de defensa. El sistema AEGIS es el nucleo de las 5 fragatas clase F100, construidas por IZAR. los 4 buqueas americanos, daran un necesario respiro estas unidades.
Me cuesta decirlo, pero por una vez en su puñetera vida, Zapatero ha hecho algo bien.
El navío surcaba las tranquilas aguas con la elegancia que caracterizaba a tan señorial bajel. En la popa hondeaba una bandera negra, en la que hay una calavera con un sonrisa burlona, delante de 2 tibias cruzadas, un parche en el ojo derecho y un pañuelo puesto en su calvo cráneo, de color rojo. La tripulación, abstraída en sus cotidianas labores unas, o descansando otras, no prestaba atención a las idas y venidas de la segunda de a bordo.
La hermosa mujer, hablaba con la oficialidad de la nave, en voz baja, dando un halo de misterio al asunto que trataba.
Alrededor del medio día, la teniente Seesparris, a la que llamaban "liguero", dio la orden de formar a la tripulación en cubierta.
La segunda Capitana, apodada "Morgan la Maciza", echó un vistazo a la temible tripulación desde el castillo de proa. Allí estaban, Urma "vaya dos", Lara "joerqueculo", Bea "todapiernas" y otras.
Morgan habló a su fiera tripulación.
-Perras de la mar, ha llegado el día.
La tripulación contestó
- no hace falta insultar. Lo de perras sobraba.
- Eso... si empezamos así yo me voy a la pelu.
- No me extraña que la piratería este tan mal vista. Con ese lenguaje tan vulgar...
Morgan sopló mirando hacia el cielo.
-a ver; que es una forma de hablar, os decía que llegó el día. Hoy es el cumpleaños de nuestro amado comandante. Eso quiere decir que hemos de demostrarle lo mucho que lo amamos
- Yo ya se lo demostré esta mañana - dijo Lara "Joerqueculo" - ¿Por qué crees que está en su camarote roncando?
O sea que eras tú - pensó Morgan "la maciza"- ¡¡serás zorra!!
- ¡Bien!; este año le daremos la fiesta que merece. Sé que lleva tiempo soñando con ello. Y vosotras, mis fieras, también lo sabéis ¿¡verdad!?
Por un momento la feroz tripulación, guardó silencio. Luego se escucho algún que otro comentario
-¿un Madelmán pirata?
- ¿El barco pirata de famobil?
- ¿un calendario hecho con nosotras?
-¿una pegatina para el puente de esas que dice "no corras mucho, papá"?
Morgan apretó los puños, mientras contaba hasta 10, tentada de disparar el cañón que tenia al lado, no sin antes apuntarlo a cubierta.
- ¡¡ Que no, taradas!! ¡Que no es eso. Que eso ya lo hemos hecho los años anteriores!.
La tripulación guardó silencio. La duda paseaba por cubierta, atenazando a las aguerridas corsarias.
- Pero si está claro - añadió Morgan, algo decepcionada - vamos a cambiar las cortinas de su camarote. ¿No es una gozada? ¡¡Lo contento que se va a poner!!
Cuando se tiene una tripulación femenina, se corren ciertos riesgos, aunque también hay ciertas ventajas...
Que contar. Soy una persona realista. Me gusta tener los pies en la tierra, aunque también me da por soñar. Admito que con el paso del tiempo me vuelvo algo cascarrabias, pero no pierdo nunca el sentido del humor. Creo que eso me define más que nada.
A los 16 años ingrese en la marina de guerra, y eso marcó mi vida. No por los hechos sino, por los conocimientos. Desarrollé un enorme interés por la tecnología. Y cualquiera que me conozca, sabe que me fascinan los vehículos y la historia militar. Siempre desde el punto de vista tecnológico, uno, y estratégico otro.
Llevo la cámara a casi todas partes. Me gusta la fotografía y creo que no soy malo.
La música es imprescindible para mí. La buena música. No escucho cualquier cosa.
También el modelismo me gusta, hacer maquetas y dioramas. Y hubo un tiempo que pinte al oleo y acuarela.
Me tengo por buen conversador, aunque ha ciertos temas les pongo, tal vez, demasiada pasión.
Leo siempre que puedo, con ánimo de aprender.
Mi verdadera pasión es la aeronáutica. Las cosas que vuelan, en especial las cosas militares que vuelan, que vienen a ser como los formula 1 de la aeronáutica.
Y ahora me han animado a escribir cosas. Bueno una experiencia más.
Soy bastantes cosas más, pero no las voy a decir todas, o no quedara nada por descubrir, y creo que merezco la pena, ser descubierto, como cualquier otra persona.
